Zvarte príruby krkusú najobľúbenejším typom príruby s predĺžením hrdla so zvarom na konci.Tento typ príruby je navrhnutý tak, aby sa privaril priamo k potrubiu, čím sa dosiahne vynikajúce a relatívne prirodzené spojenie.Pri väčších veľkostiach a vyšších tlakových triedach sa používa takmer výlučne tento typ prírubového spojenia.Ak by v moderných aplikáciách existoval iba jeden štýl vŕtanej príruby, zvarový krk by bol vašou voľbou.
Úkos zvaru sa pripája ku koncu rúry s podobným úkosom v spojení typu V, ktoré umožňuje rovnomerný kruhový zvar po obvode, čím sa vytvorí jednotný prechod.To umožňuje, aby plyn alebo kvapalina v zostave potrubia prúdili s minimálnym obmedzením cez prírubové spojenie.Toto spojenie s úkosom zvaru sa skontroluje po postupe zvárania, aby sa zabezpečilo, že tesnenie je jednotné a bez anomálií.
Ďalším viditeľným znakom príruby zvarového hrdla je kužeľový náboj.Tento typ spojenia poskytuje pozvoľnejšie rozloženie tlakových síl pozdĺž prechodu z potrubia do základne príruby, čo pomáha odolať niektorým nárazom pri použití v prevádzkovom prostredí s vyšším tlakom a vyššou teplotou.Mechanické namáhanie je obmedzené vzhľadom na dodatočný oceľový materiál pozdĺž prechodu náboja.
Pretože vyššie tlakové triedy vyžadujú takmer výlučne tento typ prírubového spojenia, príruby s navarovým hrdlom sa často vyrábajú s prstencovým typom spoja (inak známym ako čelo RTJ).Tento tesniaci povrch umožňuje, aby sa kovové tesnenie rozdrvilo medzi drážkami oboch spojovacích prírub, aby sa vytvorilo vynikajúce tesnenie a doplnilo sa vysoko pevné zvarové spojenie so zostavou tlakového potrubia.Zvárací krk RTJ s kovovým tesnením je primárnou voľbou pre kritické aplikácie.
Čas odoslania: 21. decembra 2021