Zvarte príruby krkusú najobľúbenejším typom príruby s predĺžením hrdla so zvarom na konci. Tento typ príruby je navrhnutý tak, aby sa privaril priamo k potrubiu, čím sa dosiahne vynikajúce a relatívne prirodzené spojenie. Pri väčších veľkostiach a vyšších tlakových triedach sa používa takmer výlučne tento typ prírubového spojenia. Ak by v moderných aplikáciách existoval iba jeden štýl vŕtanej príruby, zvarový krk by bol vašou voľbou.
Úkos zvaru sa pripája ku koncu rúry s podobným úkosom v spojení typu V, ktoré umožňuje rovnomerný kruhový zvar po obvode, čím sa vytvorí jednotný prechod. To umožňuje, aby plyn alebo kvapalina v zostave potrubia prúdili s minimálnym obmedzením cez prírubové spojenie. Toto spojenie s úkosom zvaru sa skontroluje po postupe zvárania, aby sa zabezpečilo, že tesnenie je jednotné a bez anomálií.
Ďalším viditeľným znakom príruby zvarového hrdla je kužeľový náboj. Tento typ spojenia poskytuje pozvoľnejšie rozloženie tlakových síl pozdĺž prechodu z potrubia do základne príruby, čo pomáha odolať niektorým nárazom pri použití v prevádzkovom prostredí s vyšším tlakom a vyššou teplotou. Mechanické namáhanie je obmedzené vzhľadom na dodatočný oceľový materiál pozdĺž prechodu náboja.
Pretože vyššie tlakové triedy vyžadujú tento typ prírubového spojenia takmer výlučne, príruby s navarovým hrdlom sa často vyrábajú s prstencovým spojom (inak známym ako RTJ čelo). Tento tesniaci povrch umožňuje rozdrvenie kovového tesnenia medzi drážkami oboch spojovacích prírub, aby sa vytvorilo vynikajúce tesnenie a doplnilo sa vysoko pevné zvarové spojenie so zostavou tlakového potrubia. Zvárací krk RTJ s kovovým tesnením je primárnou voľbou pre kritické aplikácie.
Čas odoslania: 21. decembra 2021