Príruba zváracieho krkusú najobľúbenejším typom príruby s predĺžením krku s zváznym skosením na konci. Tento typ príruby je navrhnutý tak, aby sa zváral priamo do potrubia, aby poskytol lepšie a relatívne prirodzené spojenie formy. Vo väčších veľkostiach a triedach s vyšším tlakom je to takmer výlučne použitý typ príruby. Keby v moderných aplikáciách existoval iba jeden znudený štýl príruby, zvarový krk by bol vašou prírubou podľa výberu.
Zavarovanie sa spája k koncu potrubia s podobným skosením v pripojení typu V, ktoré umožňuje rovnomerný kruhový zvar okolo obvodu tvoriť zjednotený prechod. To umožňuje, aby plyn alebo kvapalina v zostave potrubia prietok s minimálnym obmedzením cez prírubu. Toto spojenie s ohravením zvaru je skontrolované po postupe zvaru, aby sa zabezpečilo, že tesnenie je jednotné a chýba anomálie.
Druhou viditeľnou črtou príruby krku zvaru je zúžený náboj. Tento typ pripojenia poskytuje postupnejšie rozdelenie tlakových síl pozdĺž prechodu z potrubia na spodnú časť príruby, čo pomáha odolávať niektorým šoku z používania vo vyššom tlakovom a vyššom prevádzkovom prostredí teploty. Mechanické napätia sú obmedzené vzhľadom na ďalší oceľový materiál pozdĺž prechodu náboja.
Pretože triedy s vyšším tlakom vyžadujú tento typ príruby takmer výlučne, príruby zvareného krku sa často vyrábajú s kruhovým kĺbom typu (inak známe ako tvár RTJ). Tento tesniaci povrch umožňuje rozdrvenie kovového tesnenia medzi drážkami oboch spojovacích prírub, aby sa vytvorilo vynikajúce tesnenie a dopĺňali pripojenie zváraného zvaru s vysokým pevnosťou so zostavou tlakovej zostavy potrubia. Primárnou voľbou pre kritické aplikácie je primárny výber zvarového krku RTJ s kovovým tesnením.
Čas príspevku: december 21-2021